Sélène 59 Clipper

Type : Trawler
Marque : Sélène
Modèle : 59 Clipper
Année : 2020
Carburant : Diesel
Moteur : 2 Cummins 715 cv
Transmission : Ligne d'Arbre
Longueur : 19.27 m
Largeur : 5.38 m
Cabine(s) : 3
Construction : Polyester
Capacité eau : 1134
Capacité carburant : 3402

Bateau

Propulseur d'étrave
Flaps
Ancre
Guindeau électrique
Pompe de cale
Kahlenberg D-0A corne

Pont

Flybridge
Plateforme de bain
Echelle de bain
Douchette de cockpit
Table de cockpit
Eclairage de cockpit
Coussins de cockpit

Confort

Carré transformable
WC électrique

Cuisine

Réfrigérateur
Congélateur
Cuisinière
Four

Electrique

Prise de quai
Circuit 220 V
Circuit 24 V
Chargeur
Alternateur
Batteries de service
Batteries moteur
Générateur Onan 16kw
Vidange automatique Reverso, Centrifugeuse de gasoil ESI

Le Selene 59 Clipper est la dernière création de Howard Chen, le fondateur et architecte naval du chantier Selene, un skipper confirmé, propriétaire de Selene voulait un beau bateau fiable comme tous les Selene, mais plus rapide, pour explorer la Méditerranée, sans pour autant perdre les performances des trawlers de la marque. L’équipe de Howard Chen a relevé le défi avec l’aide du designer hollandais Guido De Groot. Le Selene 59 Océan Clipper à coque semi planant est né. Le premier de la série a été mis à l’eau en novembre 2017 et les essais en mer ont confirmé les prévisions de 20 nœuds avec deux moteurs Cummins de 715 cv. Avec 3 cabines, un grand salon vitré et une timonerie offrant une vue panoramique l’Océan clipper 59 fait une fois de plus la preuve de tous les talents des artisans du chantier et de ses ingénieurs. Des superbes boiseries en teck vernis assemblées à la main rehaussées de baguettes en inox poli, ainsi que les garnitures en cuir crème donne à ce bateau une atmosphère chaleureuse de super-yacht compact, moderne et raffiné. La timonerie, un vrai salon surélevé doté d’une couchette de quart, est un rêve de capitaine, avec son tableau de bord équipé d’une électronique complète. Les passagers sont privilégiés aussi avec un salon de pont équipé d’une banquette, d’une table et de méridiennes, ainsi que d’un Fly bridge accessible depuis la timonerie et protégé par un hard top ouvrant. Coté technique, la vaste salle des machines est accessible depuis le cockpit avec des accès faciles à tous les systèmes. Avec l’isolation acoustique poussée, on en oublie les moteurs en vitesse de croisière ! A la devise de Selene « Grace et puissance » Howard Chen a ajouté la vitesse…